8月23日消息，国内从获悉，首套我国首套自主研发的自主置投橇装天然气制氢装置在明城综合能源站正式投用。该套装置在满负荷条件下可用4.8立方米天然气可制取约11立方米氢气，研发用 氢气纯度达到国际最高的橇装气制氢装99.999%，单位产品消耗、可降装置紧凑度等指标达到国际先进水平，低成可即时生产供燃料电池汽车使用的本上高纯度氢气，填补了国内行业空白。国内

该套装置由中国海油气电集团与佛燃能源、首套西南化工共同研发，自主置投具有完全自主知识产权和集成度高、研发用 自动化程度高、橇装气制氢装制氢效率高、可降占地面积小等特点，低成在一键开停车、一键负荷调整的智能化、数字化设计等方面处于国际领先水平。

据中国海油气电集团项目负责人侯建国介绍，当前限制我国氢能产业发展的瓶颈问题主要是满足燃料电池汽车使用要求的氢气供应有限、价格较高，该套自主研发的橇装天然气制氢装置采用天然气和水蒸气重整工艺制氢，可从城市天然气管道就地取气，无须从集中制氢厂使用长管拖车运氢到站，可使氢气终端成本降低20%至30%，不仅能有效解决用氢难、用氢贵的问题，对减少城市道路运氢风险也具有积极作用，为我国首批燃料电池汽车示范城市群建设提供了本地化氢源解决方案。

据了解，明城站天然气制氢规模为1500千克/日，兼具加氢、加气、充电等功能，可满足公交车125车次或物流车250车次的加氢需求。项目分两期建设，本次为已投入试运行的一期工程，制氢能力为500千克/日。

中国海油气电集团总工程师张超表示，中国海油高度重视氢能技术和产业，已在氢能的制、储、运、用等环节开展了一系列研发和示范工作，努力促进天然气产业与氢能产业的深度融合和协同发展。

在250立方米/小时橇装天然气制氢设备的成功应用基础上，中国海油已启动500立方米/小时橇装天然气制氢设备的研发工作。张超表示，第二代产品将更高效、更紧凑、更智能，力争2023年上半年建成投用。（刘丽丽）